品牌:东风D9车厢可卸式垃圾车 | 加工定制:是 | 车型:中型垃圾车 |
类型:车厢可卸式垃圾车 | 外观颜色:灰色 | 底盘型号:东风12方勾臂垃圾车 |
罐体容积:12m?立方米 | 产品特性:勾臂垃圾车 |
勾臂垃圾车又称之为车厢可卸式垃圾车,用全液压控制操作系统,垃圾箱与底盘可分离,具有结构合理,操作简单、稳定。使用、密封性能高、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾箱联合作业,循环运输,充分提高车辆的运输能力。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂。工况等各种场所收集、运载各种垃圾。12方勾臂垃圾车 东风D9车厢可卸式垃圾车 配套12方移动压缩垃圾中转站
东风12方勾臂垃圾车底盘配置:东风多利卡D9驾驶室,发动机玉柴200马力,变速箱法特士小八挡,轮胎275空真胎,轴距3950mm,空调,电动玻璃,断气刹。
东风多利卡12方勾臂垃圾车上装配置:起重能力12移方动垃圾站,手电一体,横锁向紧,液压支腿,海普瑞斯油缸,梅中多路阀,高强合度金一钢体主式勾臂,副型梁,铸钢尾托轮,液压完成上箱+下箱+锁紧+自卸作业等,实现一车配多箱的循环转运。可一车带多箱,高效、节能、节约成本.该车可以针对不同的垃圾转运站匹配不同的箱体,箱体的全封闭式设计可避免转运途中的二次污染。装厢、卸料、卸厢等操作可以由驾驶员一人在车上完成,也可以在车下操纵,是一种、环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
勾臂式垃圾车车型特点:
1、机动性强,一台车同时负责多个垃圾箱的运输,,降低运输费用;2、垃圾箱占地面积小,节约土建资源,不需要另配起重设置;3、特高强度钢材,屈服强度490MPa;4、设备自重轻,起重能力大,自卸倾角为50度;5、设备坚固,使用寿命长;6、安全系统包括:装载保持阀,液压及机械箱体锁定装置,倾斜锁定装置,良好的倾斜锁定性;7、配备有液压油过滤指示器;8、作业速度快,一次装卸往返时间为80-120秒;9、的重箱装卸支撑机构、硬地、软地作业都一样出色。勾臂式垃圾车在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,才能挂上取力器---驾驶室内方向盘左下方,检查各部件有无泄漏或异常后,再按操作指示牌指示位置进行操作。
东风D9多利卡12方勾臂垃圾车配套12方垃圾中转站:
移动垃圾站外形尺寸参考表
规格(有效容积) | 10 m3 | 12 m3 | 16m3 | 18m3 | 20m3 | |||||
总容积 | 13 m3 | 15 m3 | 19 m3 | 21 m3 | 23 m3 | |||||
外 型 尺 寸 | 长(运输状态) | 4950 | 5350 | 6350 | 6650 | 7050 | ||||
长(工作状态) | 7420 | 7820 | 8720 | 9120 | 9520 | |||||
宽 | 2500 | |||||||||
高 | 2550 | |||||||||
参加驱动型式 | 4X2 | 4X2 | 6X4 | 6X4 | 8X4 | |||||
参考轴距 | 4500/4700 | 4700 | 4350+ 1300 | 4750+ 1300 | 1800+3800 +13000 | |||||
参考拉臂吨级 | 16T | 20T | 25T | 28T | 30T |
12方压缩垃圾站主要组成单元:
1、翻料斗:垃圾的装填容器 3-4 m3,可将翻料斗内的垃圾倾倒入压缩腔的机构,Q345 低合金板材+Q234 板材;
2、压缩机头:由动力单元(PLC 自动控制)、“W”型压缩头(推铲)和装填腔组成,将料斗送入的松散垃圾压入垃圾箱内。压缩仓和推铲摩擦部位采用 NM500 板,使用寿命倍增;
3、动力控制单元:动力操作控制系统,驱动料斗上料和驱动压缩机头将垃圾压入箱体;
4、箱体:垃圾容器,集装压缩垃圾,Q345 低合金材料;
5、锁紧机构:采用液压连杆机构锁紧固定后门;
6、尾门:垃圾箱体后盖,密封箱体内垃圾或打开后倾卸垃圾;
7、地轨(选装):减小设备移动(上箱或下箱)阻力并***设备处于正确位置。
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