| 产品特性：应急保障车 | 加工定制：是 | 品牌：clw |
| 排量：多种供选L | 型号：clw | 用途：后勤应急保障车 |
| 乘员/座位数：多种可选 | 百公里耗油：多种可选L | 底盘型号：DFL |
| 额定功率：180KWkw | 额定载质量：7000KGkg | 轮胎规格：10.00R20 |
| 轮胎数：6 | 排放标准：国六 | 驱动方式：后驱 |
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气防应急工程抢险车销售点”南开区一家维修店负责人表示，虽然店里初八恢复营业，但对于不少熟客的维修要求也还只能婉言推托。“会干活的工人都还没回来，有些活只能介绍到朋友的厂子了。”这家维修店的老板说，只有等到正月十五后更多的工人回来情况才会有缓解。除了维修厂的人员问题，也有很多市民选择在年关“消停”后再对车辆进行维修保养。“在正月十五家里还有聚会，到时拉上父母去聚餐还得开车，这车子我打算下周***再放到4s店去。”在春节期间雨刷器损坏的高表示。
气防应急工程抢险车销售点“以前，我曾听一位老司机讲过一个故事，说2多年前的冬天，他运货到天寒地冻的东北，眼看车子就要被冻趴窝，他灵机一动就把随身带着的二锅头灌到了车里，酒可以降低水的冰点，结果水箱没被冻住，车子开得很顺畅。”程龙表示，他给自己的爱车喝了两瓶白干后，车子启动正常，目前状况也良好，没有什么毛病。记者调查——土法泛滥，不少车友悄悄尝试“我是听朋友介绍，酒精可替代防冻液，我也想试试。”四处咨询的王先生说，他同单位有几位懂车的车友，去年就用过酒精，今年还准备再用。
